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| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | NBSJ |
| Certificación: | TS 16949;PED |
| Número de modelo: | SJ7292039 |
| Cantidad de orden mínima: | 1000 PC |
|---|---|
| Precio: | 2 to 3 usd |
| Detalles de empaquetado: | Caja de madera |
| Tiempo de entrega: | 30days |
| Condiciones de pago: | T/T |
| Capacidad de la fuente: | 10000 a 20000pcs por mes |
| Nombre de la producción: | Piezas de acero no aliadas del bastidor de inversión del motor del DPF | Material: | 1,4016 |
|---|---|---|---|
| Uso: | Ingeniero del coche | PROCESO: | Inversión casting+machining |
| Tolerancia: | CT4 a CT5 | Aspereza: | Ra3.2 |
| Certificación: | TS16949;PED | Peso: | 0.9-1.5Kg |
| Alta luz: | las piezas del motor perdieron el bastidor de inversión,1,4016 bastidor de inversión perdido |
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La inversión de acero no aliada del DPF echó las piezas del motor, 0.5-1.5KG perdió el bastidor de la cera
Como los aumentos del poder del motor, los requisitos de funcionamiento para el acero no aliado se mejoran más a fondo. Algunos cilindros de motores han sido fabricados por HT300 o aún HT350. La fundición de FAW ha utilizado HT300 para producir bloques de motor de 6DL y de Deutz. Al mismo tiempo, también reserva la tecnología de producción de HT350. Optimizando el proceso, los materiales de fundición y aleando proceso. El alto rendimiento y el corte de alta velocidad del material del cilindro fueron solucionados con éxito.
Todos los bastidores de inversión que producimos se saben para su integridad, rastreabilidad, y conformidad a los estándares industriales rigurosos. Además, no comprometeremos en la calidad y se entregan usted después de control riguroso y de evaluaciones de proceso constantes. Debido a este compromiso, nos confían en entre varios clientes del mercado del motor de coche del automóvil. Con una combinación de décadas de experiencia y de conocimiento inmenso en varios métodos de lanzamiento, hemos estado cumpliendo con éxito los requisitos del mercado del motor de turbina. Tenemos los conocimientos técnicos técnicos en el trabajo con varias combinaciones de la aleación para producir los elementos del motor de coche del automóvil del molde de la inversión de la precisión que se hacen a mano a sus especificaciones exactas
1: Detalles de acero no aliados de las piezas del motor del molde de la inversión del DPF
| Nombre de producto | Piezas del motor de acero no aliadas del molde de la inversión del DPF |
| Procesado | Bastidor y el trabajar a máquina de inversión |
| Material | 1,4016 |
| Peso | 0.9-1.5 kilogramos |
| Uso | Sistema de motor |
| Tolerancia de lanzamiento | Bastidor de inversión ISO 8062-3 DCTG 7 |
| Condición superficial de lanzamiento | Ra6.5 um |
| Tratamiento superficial | Ninguno |
| Tratamiento térmico | Ninguno |
2: La inversión de acero no aliada del DPF echó la descripción de las piezas del motor
La placa es aplicarse al sistema de motor, el proceso de la fabricación es lanzamiento de inversión y el trabajar a máquina, el material es 1,4016, como el material de esta parte está de acero de carbono bastante que el acero inoxidable, así que la pieza necesita la protección inoxidable, las piezas también necesitan sumergir en el aceite antioxidante y empaquetarán con el bolso antioxidante.
Embalaje: Puede ser modificado para requisitos particulares
Persona de Contacto: Mr. Fred Zhang
Teléfono: 0086 574 28861663
Fax: 86-574-28861665
Piezas del coche de la pieza de acero fundido de la precisión del silicio
