Porosidad delfundición de aleacionesLa porosidad de la superficie se suma a la rugosidad de la superficie, pero también puede ser un signo de la porosidad interna.puede causar decoloración si se extiende a la superficie y, en casos extremos, puede provocar una fuga.
Las principales causas de la porosidad de las piezas fundidas de aleación son:
Si la temperatura de la aleación es demasiado alta, puede atacar la superficie de la inversión de manera similar al caso del calentamiento prolongado.
En ocasiones, pequeñas burbujas de aire pueden adherirse al patrón durante o después del procedimiento de inversión.la burbuja se llena con el material de fundición (aleación) y se manifiesta como un nóduloLa aparición de las burbujas de aire puede evitarse si se adopta un procedimiento de inversión de vacío.como el uso de un mezclador mecánico con vibraciones o la aplicación de un agente humedecedor en una capa fina.
Estos huecos se producen en la superficie interna de la pieza fundida y son causados por el aire atrapado que no puede escapar a través de la inversión.una presión suficientemente alta y una proporción correcta entre líquido y polvo.
La adopción de velocidades de calentamiento demasiado altas para el molde podría dar lugar a la aparición de aletas (o espinas) en la pieza de fundición.
a) Si la inversión está sujeta a una velocidad de calentamiento demasiado alta, la capa exterior se calienta más rápido que la interior.y la diferencia de temperatura entre la capa exterior y el centro de la inversión aumenta.
b) Por consiguiente, la capa exterior tiende a expandirse más que las partes interiores. Sin embargo, la capa exterior es retenida por la parte interior, más fría.
c) Debido a esto, la capa exterior está sujeta a tensiones de compresión, mientras que la parte interna está sujeta a tensiones de tracción.
d) Dado que la inversión es un material quebradizo, tiende a agrietarse bajo tensiones de tracción.Comienza desde el interior de la inversión y se extiende hacia el exterior.
e) Durante la fundición, estas grietas son presentadas por la aleación de fundición, manifestándose como aletas o espinas.
La cera es un material hidrófobo (es decir, es repelente al agua).Esta agua puede causar la aparición de pequeñas venas y crestas en la superficie de la fundiciónLa pérdida de contacto entre el embalaje y el patrón de cera puede producirse si el patrón se ha movido ligeramente, si ha sido sometido a vibraciones o si la pintura no se ha aplicado correctamente..
Las temperaturas demasiado bajas pueden causar una eliminación incompleta de la cera, y los gases, formados cuando la aleación caliente entra en contacto con los residuos, pueden causar porosidad o huecos en la fundición.Una temperatura demasiado baja puede ser causada por un tiempo de calentamiento demasiado corto o si no hay suficiente aire disponible en el horno.
Tanto una cantidad demasiado alta como una cantidad demasiado baja de líquido podrían dar lugar a una superficie áspera de la pieza de fundición.
Los defectos de solidificación en frío conducen a dos manifestaciones diferentes de porosidad: porosidad por contracción localizada y microporosidad.
La porosidad de contracción localizada es causada por una alimentación insuficiente de la aleación durante la solidificación.y se requiere un suministro suficiente de aleación fundida durante esta fase para contrarrestar la reducción del volumen causada por la contracciónSi el sprue no está correctamente diseñado e implementado, puede solidificarse antes de que se complete la alimentación, lo que impide un suministro continuo de aleación fundida.Este tipo de defecto suele ocurrir cerca de la unión de la rocaLa microporosidad también es causada por el encogimiento de la solidificación, pero generalmente ocurre en aleaciones de grano fino cuando la solidificación es demasiado rápida para que los microvoids se segreguen.Esto a su vez se debe a que el molde o la temperatura de fundición es demasiado baja.
El calentamiento prolongado a temperaturas demasiado altas podría provocar la desintegración de la inversión con la consecuencia de paredes de moho ásperas.Los productos de la desintegración podrían contaminar la aleación causando defectos de superficie..
Muchos metales disuelven o ocluyen gases cuando están fundidos.Los huecos más grandes podrían ser causados por el mismo mecanismo, pero también podría ser causada por los gases atrapados mecánicamente dentro de la aleación fundida durante el proceso de fundición.
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